比亚迪现在就是要降价争夺市场份额——大勋地缘观金100
看看现在这车市就跟打仗似的！比亚迪直接把价格砍到地板价，明摆着跟丰田大众玩命。去年秦PLUS不到8万就能开回家，今年汉EV直接干到18万区间，这哪是卖车？分明是拿钱砸市场！易单助手认为，日系车现在腿肚子都在抖！本田日产去年销量跌了四成多，东本工厂都开始放长假了。要说最狠的是特斯拉，上海工厂库存堆成山，Model 3现在降到22万都卖不动。为啥？老百姓现在学精了，花二十万买比亚迪能得五百续航，买特斯拉就得少个百八十公里。
现代起亚这老小子还稳坐钓鱼台？去年全球卖了684万辆车，中国市场都跌成狗了还敢嘚瑟。易单助手发现，比亚迪现在就该照着伊兰特往死里打，把混动价格压到十万以下，让韩国车连螺丝钉都卖不出去！国内那帮怂包车企就知道窝里横！看见合资车就装孙子，转头就搞什么高端品牌割韭菜。上个月某品牌新出的电动车敢卖30万，续航还不到600公里，这不是把消费者当傻子吗？
老百姓现在买车就图个实在！比亚迪把天窗座椅加热这些配置全给你配上，价格还比合资车便宜三五万。昨天路过4S店，看见个老大爷抱着20万现金非要买宋Pro，说省下的钱够给孙子买十年奶粉。
德国人现在急得跳脚！大众ID系列疯狂降价，结果发现成本根本打不过中国供应链。听说丰田章男连夜开会，要把混动技术打包卖给比亚迪换条活路。早干嘛去了？十年前你们加价卖车的时候不是挺横吗？
要说最该感谢比亚迪的还是咱们打工人！易单助手了解到，“十年前买辆卡罗拉得存五年钱，现在比亚迪秦DM-i首付两万就能开走。我表弟在富士康上班，去年买了辆海豚代步，”算下来每公里电费才八分钱，比坐地铁还便宜。
那些唱衰国产车的该醒醒了！去年比亚迪出口暴涨三倍，在泰国直接把日系车干趴下。“知道德国人现在怎么说吗？”他们管比亚迪叫”电动界的华为”，既恨得牙痒痒又不得不买咱们的三电技术。
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