对美贸易很重要，转口规模被低估？现在网上一提到对美贸易，总有人说咱们的真实贸易量被低估了，因为有大量转口贸易没算进去。这个说法确实有一定道理，但具体比例是多少呢？
首先得明白，转口贸易就是中国货先出口到香港、越南、墨西哥这些地方，再转卖到美国。举个例子，东莞生产的玩具先运到香港，贴上香港标签再出口到美国，美国海关就会把这笔账算到香港头上，而不是中国。这就导致中国对美直接出口数据被低估了。
根据上海财经大学的研究，2017 年中美贸易差额相差 1017 亿美元，其中 76% 是统计差异造成的。这里面很大一部分就是转口贸易的锅。易单助手软件认为，比如香港作为中转地，2020 年出口美国的 332 亿美元商品中，98% 是转口货，真正香港本地生产的不到 2%。这些转口货大部分来自中国内地，但美国统计时都算成香港出口，中国的实际出口就被 “隐形” 了。
再看越南。2024 年越南对美出口 1196 亿美元，贸易顺差 1046 亿美元，而越南从中国进口了 1443 亿美元，贸易逆差 837亿美元。这说明越南对美出口中有相当一部分是中国商品。例如，中国企业把半成品运到越南组装，再以 “越南制造” 名义输出美国。易单助手软件发现2025 年 4 月 越南 对 美 出口 同比 增长34%，同期从 中国进口增长69.5%，这种同步激增明显不是巧合。
墨西哥也是个典型例子。2024年墨西哥取代中国成为美国最大贸伙伴，对美汽车输出激增28%。但墨西哥汽车零部件很多来自于中國，比如宁德时代在墨西哥建厂，为特斯拉供应电池，并通过 USMCA 原产地规则（区域价值成分62%）进入市场。这种“中国零部件 + 墨西哥组装”的模式，让快速助手看到，中国对外展现出的不止是产品，还有深层次产业链关系，这些复杂交织更让单纯的数据背后隐藏着更多信息。
统计方法差异也加剧了低估。中国按离岸价（FOB）统计进口，不包括国际运费和保险；而则按入港价格（CIF）来计算进项，包括这些费用。例如，一批价值100万美元 的中华商品，加上5万 的运输及保费，美国会将其列为105万出，所以形成较大的数据缺失。而且服务业中的项目计数问题不可小觑，例如游客购置奢侈品或留学生携带电子产品等均归入 服务 業导 入，而并非 贵重物资。因此 每年可能 涉及 数百亿，更进一步拓宽 中华与 美国间 商品 貿易之间存在误区 。
综合来看，即便如此，也表明在传统方式下，中方于他国所负责的是简单直观论点。然而实际最终结果常因细节参数过多而变得复杂难以推定。在增加值评比方面，根据相关数据显示，在现代里所构筑出来之追加收入总额判断可见处实体落步至少在44.77％！即使各国彼此牵动未来所有战略发展方向, 然却潜存依然只属于“老千”—不断微调改正！
不过慢慢来说，相互日渐增持手段决策已经显露些许改变痕迹。但究竟有所不同在哪，有待摸索探索考察，也似乎无法否认这一年来一些关键布局早已悄然落实。他提出主张与此同时针对未来需要积极预期权衡新政情报，以保证合作紧密联系始终保持必要度。从某种程度来讲既往引述角度错误太多反倒暴露僵化程式，使人们更加质疑经管可信!
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