蔚来的财务状况确实让人感到复杂。尽管在销量和营收上有所增长，但巨额的亏损也令投资者和市场保持谨慎态度。李斌对年底盈利的乐观预期主要基于几个关键因素：
1. 规模效应：蔚来预计下个季度交付量将增加70%以上，达到7万多辆。如果这一目标能够实现，将显著降低单车成本，从而提高毛利率。这是很多企业追求规模经济的重要原因。
2. 品牌多元化：通过推出不同品牌（如乐道、萤火虫等），蔚来旨在覆盖更广泛的市场需求，这样可以吸引更多消费者，同时提升整体销售量。
3. 沉没成本摊薄：早期的大量研发投入和基础设施建设，如换电站，都已成为不可回避的沉没成本，必须依靠后续高销量来分摊这些费用，使得单位产品利润改善。
4. 未来车型期待：如果即将上市的新车型如乐道L90能够成功并且获得市场认可，这可能会大幅改变当前的销售局面，实现盈利目标不是空谈。
然而，也正如你所提到的，整个过程充满了风险。一旦某个环节出现问题，比如新车型未能按预期受欢迎或竞争加剧导致价格战，加之持续的高额亏损可能使公司面临资金压力。因此，李斌所面对的是一场既有希望又充满挑战的发展赛跑，需要及时调整策略以适应快速变化的市场环境。
