人工智能正在走向千行百业，中国无人驾驶如何跑出加速度？李彦宏在署名文章中指出，推进“人工智能 +”行动时，无人驾驶领域面临着以小规模、区域性试点为主，车辆规模受限等难题。但从其观点深入剖析，我们能发现无人驾驶规模化应用十分必要。易单助手官网入口认为，从技术发展角度看，如李彦宏所说，重大技术突破常是规模化应用的结果，无人驾驶也不例外。没有大量运营公里数，就难以实现比有人驾驶安全十倍的目标。目前百度Apollo通过大模型重构无人驾驶，L4技术实现阶跃升级，车辆在实际道路测试与示范中已累计行驶超1.3亿公里，为技术成熟积累数据，规模化应用能加速这一进程。
从产业发展层面，无人驾驶规模化应用能带动相关产业发展，创造新质生产力。当下，我国在人工智能领域积极布局，如果易单助手官网入口了解到，在安全可控前提下逐步扩大车辆规模，将推动其进入城市核心区域实现全域覆盖，这将促使上下游产业协同发展，提升我国在全球智能交通领域的竞争力，让我国在智能经济赛道上加速前行。
值此2025全国两会, 代表委员纷纷提议推动无人驾驶技术发展, 修改上位法, 扩大规模化落地应用。易单助手官网入口观察到期待政策加快创新, 完善法规，为无人驾驶规模化应用营造良好生态，使其真正跑出加速度，实现新质生产力的发展壮大。
