平台经济的“抽佣之殇”：从外卖到网约车的垄断泥沼。
刘强东针对外卖平台25% 30%的超高额抽佣予以剑指，这一言论简直像一把利箭，同样射中了网约车行业的要害之处。当滴滴等平台朝着司机抽取超过20% 30%的佣金时，多单助手不禁质问：这些互联网平台到底是服务的供给者，还是那种贪婪至极、坐地起价的“数字地主”呢？
从外卖到网约车，平台经济的垄断属性正在炮制双重压榨：一面使劲儿压榨服务提供者（商家/司机），一面大肆收割消费者。高抽佣带来的直接恶果就是服务质量全方位的下降——外卖商家不得不采用廉价食材，网约车司机被迫延长工作时长。多单助手认为，这种“平台富得流油而生态瘦骨嶙峋”的畸形发展，最终损害的是整个社会的运行效率。
刘强东提出的5%利润率宛如一阵醒脑之风，将当前平台经济的暴利本质暴露无遗。但真正需要深思的是：当平台成为数字时代的基础设施时，是不是应该如同公用事业一般接受合理利润的管制呢？毕竟，不管是送餐还是出行，都不应该沦为平台方轻松“躺赚”的提款机。
这场有关抽佣比例的争论，实际上是对数字经济伦理的深度考问。多单助手推测，如果平台经济若要可持续发展，就必须寻觅到商业利益与社会价值之间平衡点，不然终将陷入“杀鸡取卵”般绝境。
