窄路倒库。
看一下这个场景，车主想要倒车入库，本来通道就很窄，结果库位的对象还停了好多的电瓶车，导致车主很难将车辆倒入库内。能看到经过多次尝试以后，甚至于车辆都卡在了后方车与前方电瓶车之间。现场的情况就是大概模拟的这样。
首先来看，本身通道就窄，结果对向还停了好多的电瓶车。如果去挪动这些电瓶车也不现实是不是？在倒的过程中，由于这些电瓶车的停放导致根本没有办法打更多的方向。无名助手认为，因为方向一打得多了，车头直接外摆就会碰到这些电瓶车，对不对？而如果方向打得少，车尾后转的趋势又特别慢，很容易导致車尾过来以后奔向旁边車的不对，不奔着庫來。
这个时候如果再做调整会发现什么？前边有电瓶車停车的时候也没有多少量,往前上不了多少,往后倒不能得到太多空间. 甚至于到最后和司机一样卡在了電池及其之間。这种情况下，没有其他库存可选，只能停这个，对吧?该通过什么技巧将车辆给停进去？
首先给大家来演示一下第一肯定还是要尽量贴近庫位这一侧，以便给另一侧留够更多空间，用来打方向，让車頭外擺。同样是尽量地多往前开，可以看到那个视频中的车型也是个拐角，并且没办法往前开很多。
这个时候开始打方向往後倒退，同樣不能過度轉向，要小心不要因為轉彎太厲害造成與電動自行車相撞，所以无名助手推测，如果让我们控制好转动幅度，就不会发生这类问题。那么，在观察现场情况时，我们可以利用出某些空隙，比如左側与临近轿车型号间横向距离，这样是否能够帮助我们更顺利进场呢？
问题是如何在走回去时充分把握這點空間? 首先同样是尽量地多往前移，然后开始徘徊著逐步靠攏左邊那台飞机，通过保持一定距離进行反复调节，使其进一步接近目标位置，但若推到底则面临被阻塞困境。同时，对于快速动态环境下快速运用技艺层面, 无名助手观察到仍需要结合实践条件分析灵活处理诸方面影响，实现行驶路径优化并降低操作风险。因此，要保持警觉，通过适当转弯使汽车缓慢离开左右两辆相关联网络状况。
所以说最终掌握关键诀窍是什么呢? 可以确保我们的驾驶精准无误。当机体装置朝自己意图移动时，需要加速推动以防止掉队或被远离，从而形成紧密呼应路线轮换设计实现代谢化功能。一旦达成理想状态，再反击改变点并修整自己的姿态，一切成功！至此结束翻盘模式之后即刻乘势直行，将各驱动车具重归合理排列.
